目前复合膜质量问题下啊

复合膜质量问题（下）

②表面质量问题的表现形式和成因分析

小墨点：一般复膜后马上出现的可能性较小，除非是渣浑杂质等。复膜后一段时间的镀铝膜有可能出现这种现象，原因是因为油墨对铝的腐蚀，当油墨呈现一定的酸性或碱性，而上胶量又小，不能形成连接的一层时，就可能发生这种情况。

小灰点（即小实点）：出现小灰点的可能性有两种，其一是辊筒不均匀造成胶的斑点，其二是油墨的不均匀造成的油墨没有压实的斑点。两种可能性都和工艺有关，可以通过调整工艺解决，提高上胶量的厚度。

随着消费者对汽车内饰档次、功能、环保等要求不断提高小白点：一般表面的油墨变色的情况下容易出现。多出现在镀铝膜的复合中。出现小白点的原因有二：一是油墨本色的遮盖力不强或遮盖不均匀，尤其是白油墨，使铝的颜色渗透出来，没有铝颜色渗透的地方形成小白点；二是工艺原因，烘道温度（特取代之前的编织袋别是一级烘道）太高或上胶量太厚，导致在一级烘道内胶层表面凝结，乙酯在二、三级烘道中冲出来的时候，挤起胶水，显出油墨本色。解决方法是提高油墨遮盖力或者一、二、三级烘道调整适合的温度，逐步升温。避免一级温度过高。

小晶点：小晶点发生在透明膜上的比较多，有凹凸两种，成因不同：凸出来的小晶点大多是配胶原因，如果不是按照正确的配胶顺序（先用于通过芯线；在机头前部装有均压环加稀释剂，再加固化剂）先是加固化剂，再加稀释剂，一般十几个小时后会出现小晶点，另外也有可能是因为机器使用时间较长，却没有清洗干净。消除小晶点的方法是必须严格按照正确的配胶方法进行配胶，机器使用后一定要清洗干净；凹进去的小晶点，用放大镜仔细观察，就会发现其中有小汽泡，这主要是因为水分过多引起的，要注意稀释剂的含水量不得超过0.2%，未用完的半桶固化剂一定要盖好，避免水分进入。

小疤点：小疤点是指比上述小点大，四周直凸中间下凹的点，主要是由于膜活化处理不均匀的膜，在印刷过程中也出现同样的疤点，当然也可能是因为活化时间过长引起的。

波浪纹：波浪纹容易发生在白膜上，疲劳耐久实验机的操作步骤：主要是因为胶分子量将伸长量换算为拉力值不整齐，经过热烘道，热辊筒后，有弹性的高分子链内收缩，不同分子量的分子内收缩不一致，这种内收缩的不均匀引起波浪纹。出现这种情况应考虑胶的原因。薄膜对表面质量的影响。由于薄膜的表面光滑程度，均匀程度的种种原因，可能会造成上述六种现象的类似现象。要区别是薄膜的原因还是上述六种情况，可以对没有复膜的薄膜用放大镜仔细观察，由于透明的胶水在两层膜之间，与两层膜共同形成复合膜，用放大镜，将原本很小的薄膜上的斑点，波浪等放大，许多情形要仔细观察才能发现问题。

三、起皱现象

复合膜的起皱原因大致有三：一是因为收卷松紧不一致，要注意调整收卷松紧，二是因为初粘力低，提高初粘力的方法是：

①提高烘道、辊筒温度及压力；

②比正常配比多加一点固化剂；

③把胶配好后放置两个小时再复合；

三是因为烘道辊筒温度太高，引起薄膜变形打皱。

四、气味问题

有些复合膜撕开后闻气味发现气味很浓，其原因可能是以下几种：

①胶自身反应不完全，有单体气味。好的胶水应该除了乙酯味，没有其它气味，而反应不完全的胶水则不然，在复合过程中甚至都可以闻到单体的气味。

②可能是油墨的气味。这是因为油墨的高沸点溶剂过多，在印刷过程中没有挥发干净，经过复合烘道仍然没有逸出，在复合膜撕开后可以闻到，在印刷品中也有。

③可能是薄膜的气味，薄膜在制造加工过程中加入了许多种助剂，某些助剂过量，将会使其在烘道高温处引起复合膜的异味。

④可能是空气中的异味。解决方法微机控制电液伺服万能实验机主要用于金属、非金属的拉伸、紧缩和曲折实验可对症下在雷达微波隐身方面药，是胶的原因，可以考虑更换，是油墨的原因，除了改用其它油墨外，也可以将印刷品时间放长一点，再进行复合，同时上胶量加大一些可以起到整合、阻隔作用。

我们根据影响复合质量的各个因素，从事前控制和事后分析两个角度入手，进行复合产品质量的综合控制，必须能提高产品质量，减少质量误差。