墨西哥引全球汽车巨头落户-【新闻】

发布时间：2021-05-28 16:14:06 阅读：次来源：折叠床厂家

墨西哥：引全球汽车巨头落户

据了解，日本丰田汽车公司近日宣布，2015年起将启用马自达在墨西哥的工厂生产汽车并在北美市场销售。除了丰田公司，其他众多全球汽车制造商，也相继在墨西哥开设工厂或扩大生产规模，以生产高质量、低成本的汽车。

6年间，墨西哥从世界第九大轻型汽车出口国一跃成为世界第四大，仅次于德国、日本和韩国.过去，只有美国汽车制造商选择在墨西哥建厂。如今，日产、本田、马自达等汽车制造商先后宣布未来数年将继续在墨西哥投资兴建汽车制造厂或汽车配件厂。本田公司计划在墨西哥投资建造一家全球最大的汽车组装工厂，大众汽车公司旗下的奥迪公司计划于2016年在墨西哥建第一家豪华车工厂。

墨西哥汽车工业协会日前公布的统计数据显示，今年1月至10月，墨西哥汽车出口量增加12%达到创纪录的198万辆。去年，该国汽车生产量达到268万辆，其中出口210万辆，出口创造的产值超过了石油业和旅游业。

墨西哥汽车制造行业的繁荣发展得益于几大优势。

首先，该国劳动力成本较为低廉，受世界经济不景气影响，消费者更倾向于购买体积小、价格低的汽车，低廉的劳动力是生产该类型汽车的必备条件。此外，墨西哥不仅劳动力充足，劳动者的技能和生产效率也在不断提高，目前几乎所有的汽车企业都在雇用墨西哥工程师设计零部件。生产成本低廉，质量有保障，对众多外国投资者自然有吸引力。

其次，墨西哥拥有汇率和地理优势。由于日元兑美元汇率持续升值，不少日本汽车制造商为了保持产品在美国市场的竞争力，不得不改变策略，不断扩大其在海外的生产规模。这为众多制造商选择在墨西哥建厂提供了契机。同时，墨西哥临近美国的地理优势也是一个重要因素。随着燃油价格上涨，运输成本提高，而在墨西哥生产的汽车运往美国，通常只需要几天时间，比跨洋运输更便捷。为此，许多企业开始考虑选择“墨西哥制造”，以节省运输成本。

此外，墨西哥是世界上签署自由贸易协定最多的国家之一。截至目前，墨西哥已经同44个国家和地区签署了自贸协定，位于墨西哥的公司能从多个国家采购零部件和引进各种资源，且常常享受免关税待遇。汽车制造商也可以利用这些自贸协定所带来的关税减免优势，将产品出口到南美洲、亚洲、非洲、美国和加拿大等地。

不过，墨西哥汽车产业的不断扩张也使其与别的汽车生产国产生了摩擦。今年年初，巴西、阿根廷两国由于汽车贸易逆差较大，先后要求与墨西哥修订汽车贸易协定。最终，墨西哥与巴西达成为期3年的汽贸协定修订案。巴西、阿根廷是墨西哥在拉美地区的两大汽车出口市场，仅巴西就占近一半份额。

虽然如此，众多汽车制造商在墨西哥扩大生产规模的热情却并未受到影响。据墨西哥汽车工业协会预计，墨西哥汽车生产量到2017年将达到383万辆。面对良好的发展形势，墨西哥经济部长布鲁诺·费拉里甚至预测，该国汽车出口量将在几年内超过韩国，进一步巩固其世界汽车出口大国的地位。