86版西游记在泉州取景孙悟空吃面在挖角街拍摄《资讯》

筷子夹住一根又细又长的面，一直往上拉，直到站到凳子上，想尽办法都够不着面。您还记得86版《西游记》第一集中六小龄童饰演的美猴王初到人间的场景吗？拾衣裳、偷鞋帽、喝酒吃面……这些让人开怀大笑的场景，有一部分就是在咱厝浮桥挖角街拍的，面更是当地阿姨照导演的吩咐煮的。由于拆迁，浮桥挖角街已经不复存在，煮面阿姨也不知去向何方，但所有记忆都留在市民林育新的脑海中。近日他发的对比图在微信上又火了一把。

《西游记》第一集孙悟空挑起又细又长的面条无从下口

见证拍摄

导演要求面又细又长

这条名为《86版西游记孙悟空吃的面是泉州浮桥街道阿姨煮的！碉堡了》的微信描述，86版《西游记》第一集已经出现泉州的影子，那就是当时有“泉州影视基地”之称的浮桥挖角街，很多剧组来取景，孙悟空吃面的镜头就是在这里拍的。

不仅有文字描述，还有视频截图和实景对比图，每一张对比图上还写有红色的大字说明：“仔细看后面的墙壁，是否眼熟，我家的哦。”“猴子吃的面还是我们街道阿姨特意煮的。”“我家门前拍的，上世纪80年代街道还是石板路。”“悟空就是站在这家店铺前拍哦。”

《西游记》第6集，唐僧师徒送别观音，场景为开元寺大雄宝殿前。

但仅凭几张模糊不清的照片就能说明这是真的吗？经过寻找，记者发现这组图片最早是2013年9月17日出现在网友@小新寻梦 的新浪微博中。

联系上@小新寻梦 后，记者得知他本名叫林育新，从小在挖角街长大，正是这组照片的发布者，对比图也是他亲自制作。他也是剧组来拍《西游记》的见证人之一，当时他才十岁左右。

林育新回忆，拍吃面那场戏前，导演特意吩咐街道的阿姨做一碗面来，还要求那面要又细又长。“拍的时候就挺滑稽的。”林育新说，由于拆迁，不知当时煮面阿姨的去向。

第23集里悟空一跃而下的城墙，如今在清净寺仍可看到。

上世纪80年代挖角街的石板路

孙悟空在这家店前被围观

上一页12下一页显示全文

林育新家的墙进入镜头

难忘经历

“孙悟空就在我家化妆”

“那时候真是兴奋，孙悟空就在我家化妆，导演的小机器也放在我家，吃面的场景就在我家对面，以前叫作供销社。”说到目睹拍戏那一段，林育新难掩兴奋之情。“当时在我家化妆，觉得演员也挺难的，全身都贴满毛，很热还一直出汗。”

“选的群众演员都是当地的，选中的还有5块钱酬劳。我因为个高，没当成群众演员，很遗憾，但我一直跟着看，从没见过那么大阵仗。”林育新介绍，当时家里没有电视，导演旁边有一台，一边看电视一边喊“开始”等等口令，十分新奇。

“其实当时不知道拍的是《西游记》，到后来《西游记》播出了，才发现这正是在我们这拍的嘛！”林育新说，“说来挺可惜的，现在这个地方已经看不到了。”

城市变迁

制作图片留下回忆

86版《西游记》已经播出近30年，林育新为什么会在2013年发那条微博呢？

“当时不少媒体报道《西游记》在泉州一些地方取景的消息，我就想起我土生土长的地方也曾是取景地，很有感慨。”林育新说，上世纪80年代的挖角街和现在的西街一样，古厝、石头房、石板路等，一切都是古色古香。小时候和小伙伴们走街串巷玩闹，每一条小巷都非常熟悉，充满回忆，心里很是不舍。“《西游记》之所以在这里拍摄，是因为这里古香古色。到了上世纪90年代，石板路变成了水泥路，房屋有旧的也有翻新的，十几年前拆迁后，什么都没有留下。现在只有商品房，所以就想制作图片留念。”

“如果没有拆迁，现在依然还是一个很好的影视基地。我记得当时有五六个电影电视剧剧组前来拍摄，具体名字已记不清，但《西游记》是第一部，影响又大，所以印象很深刻。”林育新说。

■相关链接

《西游记》

曾在泉州多地取景

86版《西游记》中二郎神的扮演者林志谦曾在接受采访时说，剧组拍摄几乎走遍全国，其中福建来了3趟，曾两次到泉州取景。他回忆，第一集孙悟空出世后，抢人家衣服穿，跳进市场的那一段戏就是在浮桥挖角街拍摄的；而另一组《传艺玉华州》的戏则是在清净寺内拍摄。导演杨洁在接受采访时曾提及，接下拍摄任务后，曾制订两个月的采景计划，其中包括泉州开元寺。

上一页12下一页显示全文

闽南网1月8日讯 一位白发老人爬护栏，在机动车道上一阵小跑，只为追上一趟公交车。泉州市区北迎宾大道东侧的华侨大学公交车站撤站后，这样既揪心又危险的场景，已经上演了半个多月。

北迎宾大道两侧的华侨大学公交站，一侧被撤，一侧仍保留

“华大站都20多年了，说撤就撤，周边每天几千人次乘车都受到影响！”华侨大学东区住着342户1068名居民，上周以来，多名华大教职工先后致电海都热线通95060，希望能改变这一现状：站点没了，公交车停机动车道上，附近居民、学生出行只能在混乱和危险中上演“穿越火线”。

海都记者连续一周走访调查发现，5年前的规划，拟在旧站点附近建设公交始末站，北迎宾大道改造时便撤了这个华大站，可如今的现实情况是始末站无法建设，而规划却没能跟上这一变化。对于这个不合理的现象，泉州市规划部门、北迎宾大道拓改工程指挥部、公交公司、业委会和华侨大学几乎都能达成一致意见，要恢复站点，提方案研究整改，但由谁来提方案，一度未能达成一致。连日来，经海都记者介入协调，最终将由华大来提交方案。

不管男女老幼，下公交车后必然要“跨栏”

撤站之后的 混乱与险情

老站被撤少人知 20分钟20多人翻护栏

前日上午，海都记者来到华侨大学东区门前，原站就在华大东区大门右侧十几米处，自2014年夏天拆除后已没站台，也不见路线牌，但市民们仍在这里等车，公交车也仍在此停靠上下客。而斜对面对应的华大站没有撤，施工方有预留公交港湾式停泊点。

上午9点，护栏外的机动车道上站了几名乘客，其中一位抱小孩的张女士告诉记者，她并不住在附近，别人告诉她站在这里等车就行，“我看他们都翻护栏在这里等车，我抱小孩不好翻，就从缺口绕过来”。

张女士说的护栏缺口距离公交停靠点约60米远，愿意去绕路的市民并不多。“这里明明有公交车停，为什么没站牌呢？”张女士有点疑惑。

记者原地观察了20分钟，先后有20多名乘客翻越护栏到机动车道等公交，不乏白发苍苍的老人，其中一位还拄着拐杖。护栏高90厘米，有人在护栏下放置了一些方形垫脚石，有些老人翻护栏动作很熟练，但有几位站在垫脚石上颤颤巍巍，需要同伴搭手帮忙。

前天中午11点多，华侨大学附近的中小学陆续放学，来这侧等公交的学生、接学生的家长渐渐多了起来。大家纷纷涌入非机动车道等车，有的从东区一侧翻护栏或绕缺口过去，有的甚至从对面的华侨大学直接横穿马路过来，北迎宾大道的右侧三车道很快就被等车乘客占据一车道。

为了方便跨越护栏，有人搬来垫脚石

无站点公车照停 记者目睹有人险被撞到

这还只是平峰期，早晚高峰期翻越护栏的人更多。昨日记者再次来到原站点，从早上11点到12点间，一个小时内就有41辆公交车停靠，等车乘客100多人，除了华大东区的居民外，还有第八中心小学的学生、华大学生和华大新南区的居民，还有些是来原华大站转车去惠安、洛江的人。

乘客多，线路多，公交停靠也就乱了。有时一次停四五辆车，占据了两个机动车道。乘客要上车，不得不在几辆交叉停靠的公交车中穿梭。

记者也亲眼看到了一次险情。上午11点半，一辆公交车还未停靠，一群穿校服的学生就争相往公交车车门跑去。一个男学生追着车，想从公交车后门上车，他只顾着上车，没注意到后面又来了一辆，险些被撞到。

“确实挺危险的，”42路公交车一位司机说，华大门口是上坡路段，车要加油门，车速都较快，“从华大横穿马路来坐公交的也不少，很危险。”尽管危险，但不停又不行，“广播报站还报这个站的，公司也没有通知我们不在这儿停”。

泉州公交第三分公司吴经理介绍，途经原华大站的11条公交线路他们公司占了6条，每天约480趟公交，每趟平均至少5个人，总的乘客达数千人次以上。“华大公交站设立20多年，上下乘客多，取消华大站并不合理，不少司机也反映，现在在机动车道停靠很危险”。

上一页12下一页显示全文

闽南网1月10日讯 “儿啊……”哭声打破了沉寂，老陈夫妇声嘶力竭，却再也唤不醒心爱的儿子。经过5天的打捞寻找，昨天下午，在泉州市区云谷东云路内沟河，找到了失踪的22岁泉港男子陈小峰（详细报道：泉港老陈夫妇俩四处奔波 市区寻失联48小时儿子）。

昨日下午5点，内沟河桥头围起了十几米的警戒线，一处简易帐篷内，聚集了十几名亲属。内沟河经过排水，约一米高的水位，打捞队员最终找到了死者的具体位置。下午3点左右，死者遗体被打捞上岸。

打捞队员从死者口袋发现了一个钱包，通过里面的身份证，东海派出所民警确认了死者身份。

“我现在心如刀绞。”小峰的姑姑陈女士说，对于小峰的意外死亡，他们难以接受，一旁老陈夫妇正帮儿子换好衣服，准备送儿子最后一程。

“他来公司两年了，挺老实的一个人。”小峰的老板郭先生赶到现场，对员工的离世感到惋惜。

死者的舅舅陆先生说，小峰在距离坠河位置约10米的桥洞下被打捞上岸。

从民警调取的监控发现，5日凌晨5点左右，小峰一行人下了出租车后，小峰背向坐在护栏上，不知为何，后仰掉入河沟内，随行的男子立即报警。

事发的云谷东云路内沟河有七八米宽，水深两三米，有些浑浊。而内沟河两旁的石护栏，只有三个手掌长，四五十厘米，还不到记者的膝盖位置。石护栏的安全隐患，一直让周围的居民揪心。

“上次还掉下一个老阿婆，确实危险。”附近居民余先生说，他住这20年了，这些石护栏很早就有了，由于太低，一些小孩和老人从旁边经过，不小心容易坠河，周围集中了大量的居民，平时内沟河附近人来人往的。

东海派出所的民警也向记者反映，由于石护栏低矮，没有增加护栏，存在安全隐患，他们也时常接到这条内沟河一些居民坠河的险情。（海都见习记者 黄晓蓉 赖志昌）

闽南网1月12日讯 “吃不起，一个盒饭三四十；喝不起，买瓶水要5块起！”最近，一则吐槽动车上盒饭贵的帖子，被泉州网友狂转。帖子除吐槽外，还透露一个很少人知道的事：动车上有15元盒饭！

为求证这件事，海都记者也是蛮拼的，昨日特地搭了两趟动车，往返泉州、厦门之间，想尝一尝这15元盒饭的滋味。

有蒸饺，也有红烧狮子头套餐，味道挺好的。虽然每次叫餐，乘务员都率先推荐三四十元价位的盒饭，但是记者用打破砂锅问到底的精神，终于吃上了这顿物美价廉的15元高铁套餐。

另外，铁路客服告诉海都记者，根据《铁路旅客运输服务质量规范》的规定，2元预包装饮用水和15元盒饭，在高铁上不断供。报纸前的厝边们，以后乘动车要懂得点餐哦！

15元一份的红烧狮子头饭

40元一份的牛肉饭

【记者体验】

15元套餐味道挺好 乘务员不主动提及

昨日下午4时15分许，海都两名记者在泉州高铁火车站出发，搭乘D3213次动车前往厦门。上车后，记者询问是否有盒饭，乘务员推荐了40元（加蔬菜汤）和53元（加排骨汤）价位的套餐。乘务员称，不加汤单点盒饭的价格是35元一份。

“15元的盒饭有吗？”记者问。

“当天的没有，前几天生产的，你要吗？”乘务员回答。

记者询问，是否有15元盒饭不断供的规定，乘务员给出的解释是，当天的卖完了，“有非当天生产的15元盒饭，也不算断供。”乘务员说，不知为什么，这两天来问15元套餐的乘客较多。

记者注意到，在餐台的右侧，贴着一张价目表，写着套餐价格有每份15元、25元、30元、35元、45元。

昨日下午5时20分许，记者搭动车由厦门返回泉州，在车上再次询问是否有15元盒饭，这回，乘务员终于点头。称有蒸饺，也有饭。记者随机点了一份15元的红烧狮子头和一份40元的红烧牛肉。

红烧狮子头盒饭里有一个卤蛋大的狮子头、一份海带丝、一份酸菜、一份花生黄豆，味道还不错。红烧牛肉套餐料稍好一些，有一份牛肉、一个卤蛋、一份红烧肉炒笋、一小份菌菇。

【乘客声音】

多数人嫌动车盒饭贵，不知有15元套餐

动车上，海都记者随机采访了20多名的乘客，多数人认为动车上盒饭太贵，只有十分之一乘客知道有15元盒饭一事。

在厦门北站，海都记者在出站口见到马先生一家3口。他告诉记者，他们是从南京来到厦门。昨天中午12点多，餐车第二次推到他们面前时，他喊住了乘务员。盒饭只有牛肉（53元/份）和猪肉（48元/份）两种。马先生点了一份猪肉套餐。

“餐拿到时，才发现汤上标价18元”，马先生的妻子说，乘务员在销售盒饭时，把汤价也算在内，是捆绑销售，如果有提前告知，她可以选择买两份饭，不要汤。

同样是从南京来厦门的何先生，为了节省，也点了一份48元套餐，一家三口分着吃。

大部分乘客说，会自带零食上车，也有一小部分乘客说，出门就是花钱的，偶尔买一次贵的也可以接受，动车上的套餐卖贵一点也是正常的，只要不要太离谱了就行。

【部门回应】

文件确有规定，15元盒饭需不断供

2014年8月，中国青年报曾进行过一项调查，在参与调查的225830人中，有93.6%的受访者认为高铁、动车上的盒饭“太贵”，80.3%的受访者坐高铁、动车即使赶上用餐时间也不买盒饭吃。

昨日下午，铁路客服12306的服务人员向海都记者确认，高铁、动车上确实必须提供15元盒饭。如有15元盒饭断供情况，12306将督促列车整改。

根据《铁路旅客运输服务质量规范》相应条款规定，“供应品种多样，有高、中、低不同价位的预包装饮用水、盒饭等旅行饮食品，2元预包装饮用水和15元盒饭不断供”。

但海都记者体验过程中，每次向乘务员询问是否有盒饭时，乘务员都没有主动提及列车供应15元盒饭一事，而是介绍价位在30元以上的不同套餐。只有记者主动追问，乘务员才提及此事。

【网友声音】

@Bella-90：每次都是四五十元的饭啊，感觉味道还行吧，至少咽得下去！也没听列车员说有15元的！

@真州花郎：多带几桶方便面，将就下算了。网友这么一扒，估计15元的盒饭愈发难吃了。

@脸蛋好似红苹果：一直都能买到十五元的盒饭，只是铁路部门没有宣传，很多人现在还不知道。

@柳子辈就一个柳：我那天坐车，听到乘务员叫卖15元的快餐，只是我不想吃。（海都见习记者 黄晓蓉 海都记者 林莉莉 文/图）

膨胀螺栓

螺栓机价格

铆钉厂家

紧固件价格