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成品油调价窗口再开启 随时可能上调油价种植

发布时间:2020-04-19 13:23:05 阅读: 来源:折叠床厂家

成品油调价窗口再开启 随时可能上调油价

国内新一轮成品油调价窗口将于今日零时起开启。根据我国成品油定价机制,当国际油价连续22个工作日移动加权平均价格变化超过4%时,国家发改委将对国内成品油价进行相应调整。

统计数据显示,目前三地原油变化率涨幅已达11.34%,市场预计届时汽柴油上调幅度为300~400元/吨。但由于原油价格高企,调价通常具备的 惯性滞后 或延长。

成品油仍呈上涨趋势

截至昨日记者发稿,被国家发改委作为调价基准的包括布伦特、迪拜和辛塔原油价格在内的三地油价涨幅已达11.34%,完全符合成品油调价的要求。据金银岛预测,鉴于调价惯性滞后,预计届时汽柴油价格上调幅度将达300~400元/吨。

但中石油销售公司相关人士在接受《第一财经日报》采访时认为,由于通胀高企及国际原油价格不断上涨,近期内调价的可能性较小。

金银岛分析师也表示,一般国家发改委调整成品油价格都会有一个滞后期,滞后期的长短视情况而定,例如上一次春节期间的调价,在1月份时已到调价窗口,但一直到2月中旬才真正调价。

中国石油大学中国能源战略研究中心专家马宏向表示,目前国际原油价格受日本地震及利比亚地缘政治问题影响不断上涨,尽管不会长期保持现在的高位,但短期内很难降到100美元/桶以下,因此国内成品油还是呈上涨趋势。

高油价或延长 滞后期

另有市场人士指出,由于当前国际原油价格超过100美元/桶,滞后期或将因此延长。

据金银岛分析师介绍,当国际原油价格超过100美元/桶时,炼厂的成本直线上升,同时下游和终端企业也会面临炼厂转移的压力。因此发改委会统筹考虑两者的利益,不会改变调价的变化率与时间,但会考虑到对炼厂利润的缩减效应,会通过缩小炼厂原油成本与成品油售价之间的利润,使下游和终端企业更容易接受。

同时,浙商证券研究报告指出,原油价格的大幅上升造成输入性通胀并导致目前国内CPI高企。如果提高成品油价格,会增加中游的航空运输、公路运输、水路运输和铁路运输行业的成本,同时通过石油化工产业链,向下游传导,且导致化工、化纤、化肥、农药等行业以及更下游行业相关产品价格的上涨。

金银岛分析师表示,如果届时政府要进行较大规模的补贴,才能抵消上调成品油价格所造成的压力,政府也会慎重考虑是否急于调价。

同时,中投顾问能源行业研究员周修杰也告诉本报,从控制CPI的角度来看应当少调或不调油价。但国际油价超过100美元/桶,石油企业成本大增,如果不调价会造成价格倒挂,石油企业亏损。

炼厂及下游企业盼调价

据了解,目前国内成品油库存保持中等水平,供应并不紧张。但3月份检修的炼厂会比较多,同时山东地炼目前的原料成本压力较大,不排除减产降低成本的可能。据悉,山东地炼全年成品油加工能力超过2000万吨,其客户群遍布全国各省份,并长期为中石油、中石化加油站的外采供油,为两大公司所控股。

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