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南宁城市轨道1号线站点全面开工2016年通车图万芳

发布时间:2020-02-14 12:04:24 阅读: 来源:折叠床厂家

南宁城市轨道:1号线站点全面开工 2016年通车(图)

近期,南宁民族大道多处被蓝色围挡圈了起来,围挡上写着 地铁施工 字样。不少市民感叹,地铁真的要来了!在期待的同时,也不免有些担忧,民族大道等道路原本交通压力就很大,地铁施工对道路交通有多大影响?地铁施工沿线原本的绿化树木怎么处理?施工如何降低对附近居民区的噪音干扰?11月23日,南宁市召开城市轨道交通建设通气会,南宁轨道办、轨道公司、交警、园林、交通等多部门出席会议,对南宁轨道交通建设进行介绍,并就市民关心的热点问题,回答了记者提问。

关注热点一:

地铁建设有哪些步骤?

解答:将由前期工作、站点施工、区间隧道施工、铺轨、安装信号、调试等步骤组成

对于民族大道围挡内的施工,不少市民都感到好奇。地铁到底怎么建?要有哪些步骤?当天的通气会上,南宁轨道公司首先对地铁建设的有关情况进行了介绍。

据介绍,城市轨道交通包括地铁、有轨电车等。南宁是全国32个获批建设地铁的城市之一,轨道交通1号、2号线都是标准地铁。轨道交通1号是目前南宁市基础建设的头号工程,全长32公里,投资198亿元,平均每公里投入在6亿元以上。

目前,轨道交通1号线先进行的是站点施工。而在正式进行轨道站主体施工前,要先进行绿化迁移、管线迁改、道路交通疏解等工作。1号线在民族大道上共有10个站点,目前除万象城站还未动工以及南湖站已进入主体施工阶段外,其余的新民路站、麻村站等8个站点都在进行交通疏解施工等前期施工。预计在12月中旬,各个站点的交通疏解道路都将建好,届时将拆除目前的临时围挡,启用疏解道路,进入站点主体施工。

南宁轨道交通1号线新民路站正在进行管线迁改和交通疏解道路施工。

站点主体施工都将采取明挖的方式,车站主体结构工程一般要2年多。车站主体做好,恢复市政道路交通后,还要建设出入口。

站点之间的主线被称为区间隧道,为双孔隧道。隧道的位置位于地下约15米深,将采用快捷、安全的盾构施工,不需要中断地面交通,避免对地面、管线交通等造成影响。 虽然地下在施工,但你走在路面上,不会有什么感觉 。据介绍,区间施工将需要七八个月。

这种先进的盾构机单台5000万元左右,单重有600多吨,为圆柱体状,有两层楼那么高,直径6.28米,全断面一次性挖掘通过。一位工程师形象地比喻道: 它看上去就像一条巨大的虫子,在地里不停地往前钻。 不过,这个大 虫子 行动可能没有你想象的快,地质条件好,它每天可以前进10来米,地质条件不好,可能一天只有几米。为了加快施工进度,届时一个区间将使用两台盾构机双孔同时推进。

完成区间隧道后还要铺轨,安装信号等,这个过程需要约1年。最后是调试,需要约半年时间。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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